江西鑫通車(chē)載式濕噴臺(tái)車(chē)助力沈海雙福高速項(xiàng)目

項(xiàng)目使用分享：
      中鐵16局沈海復(fù)線雙福高速選用2臺(tái)CSP30車(chē)載式濕噴機(jī)負(fù)責(zé)隧道進(jìn)口和出口的噴錨施工。車(chē)載式濕噴機(jī)的施工效率比之前人工濕噴有了大幅度提升，一個(gè)工作循環(huán)從進(jìn)洞到出洞，時(shí)間一般控制在3-4個(gè)小時(shí)，項(xiàng)目施工進(jìn)度、安全、質(zhì)量等在業(yè)主評(píng)比中多次獲得diyi名。

車(chē)載式濕噴臺(tái)車(chē)的用途：
    車(chē)載式濕噴機(jī)臺(tái)車(chē)是綜合國(guó)內(nèi)外濕噴機(jī)技術(shù)研發(fā)的新一代車(chē)載式濕噴機(jī)，解決了傳統(tǒng)小型濕噴機(jī)不能滿足長(zhǎng)大隧道混凝土噴射的不足。大地改善了隧道內(nèi)部混凝土噴射施工人員的工作環(huán)境，提高了施工效率，減少了混凝土消耗量，切實(shí)**施工質(zhì)量，雙動(dòng)力工作系統(tǒng)，低碳排放，切合環(huán)保理念。是水利水電、鐵路、公路等四道施工的好選擇。車(chē)載式濕噴機(jī)臺(tái)車(chē)適合單線鐵路/雙線鐵路/公路全斷面、二臺(tái)階、三臺(tái)階法施工，動(dòng)作靈活，施工范圍大，無(wú)施工死區(qū)。

混凝土噴漿車(chē)適合單線鐵路/雙線鐵路/公路全斷面、二臺(tái)階、三臺(tái)階法施工，動(dòng)作靈活，施工范圍大，無(wú)施工死區(qū)，是水利水電、鐵路、公路等四道施工的好選擇。同時(shí)，隨著混凝土噴漿車(chē)的成功研制，也標(biāo)志著我國(guó)長(zhǎng)期被國(guó)外企業(yè)所壟斷的高端混凝土濕噴設(shè)備市場(chǎng)被打破，大大提升了我國(guó)混凝土噴漿車(chē)械在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)地位。