臺車拱架拱錨臺車 拱架臺車標(biāo)準(zhǔn)

鑫通機(jī)械隧道多功能拱架安裝臺車具備隧道鋼架安裝、錨桿錨網(wǎng)安裝、拉筋焊接、裝藥和其他高空作業(yè)等功能。設(shè)備滿足大作業(yè)范圍13米×16米，能夠滿足公路、鐵路、水利等隧道的全斷面及臺階法的施工要求。
底盤設(shè)計
國內(nèi)拱架車融合鑿巖底盤結(jié)構(gòu),前箱型加后工字梁車架結(jié)構(gòu),強(qiáng)度高、剛性好,工作時堅如磐石,行駛時安全耐用。
全工程機(jī)械底盤設(shè)計,四輪驅(qū)動,可雙向駕駛,,耐穿刺輪胎,可滿足隧道施工路面工況,設(shè)備轉(zhuǎn)場及運(yùn)輸方便快捷。
多檔位一鍵式電動換檔變速箱,駕駛和換擋方便易學(xué),可靠耐用。環(huán)保節(jié)能
柴電雙動力系統(tǒng)施工系統(tǒng),施工動力雙備份,可靠性高,施工用電動機(jī)安全節(jié)約環(huán)保低噪音,電力缺乏或者電壓不穩(wěn)時,機(jī)也可以拱架作業(yè),不影響工期。
國IV電噴發(fā)動機(jī),燃油經(jīng)濟(jì)性好,廢氣排放低。

GK3三臂多功能拱架臺車產(chǎn)品特點(diǎn) 1. 三臂三機(jī)械手形式，每個機(jī)械手可實(shí)現(xiàn)地面自動抓取與機(jī)械手端部微調(diào)。 2.立拱高度可達(dá)13m，寬度可達(dá)16m，施工范圍更廣。 3.  特的行走機(jī)構(gòu)：具備四輪轉(zhuǎn)向功能，操控性能。 4. 環(huán)保的動力系統(tǒng)：采用柴、電雙動力系統(tǒng)，隧道適應(yīng)能力強(qiáng)，既能保證隧道內(nèi)環(huán)保要求，又能滿足設(shè)備靈活移動及轉(zhuǎn)場，使得場合都能可靠、地完成工作

多功能拱架臺車安全性能： 傳統(tǒng)臺車人工立拱存在高負(fù)荷工作，體力消耗巨大，易發(fā)生鋼拱架脫手、傾倒等險況；作業(yè)時工人始終處于開挖面下方，直接面臨著上方的落石威脅，安全隱患大。采用拱架安裝臺車機(jī)械化作業(yè)，使整個立架工序持續(xù)時間降低，作業(yè)人員停留在開挖面的時間減少，從而面臨上空落石傷害的風(fēng)險降低。鑫通三臂拱架臺車不僅在成本、效率、安全方面相對于傳統(tǒng)人工立拱表現(xiàn)優(yōu)越，在功能的全面性上也十分突出，設(shè)備可以完成安裝錨網(wǎng)、錨桿、裝藥、欠挖處理、隧道檢測排險等作業(yè)功能。

優(yōu)勢分析
提高施工效率：雙鑿巖臂和立拱臂的設(shè)計使得設(shè)備能夠同時進(jìn)行多項(xiàng)作業(yè)，大大提高了施工效率。
降低施工成本：多功能集成的設(shè)計減少了設(shè)備的數(shù)量和人工成本，降低了施工成本。
提高施工質(zhì)量：的動力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)使得設(shè)備在運(yùn)行過程中更加穩(wěn)定可靠，提高了施工質(zhì)量。
適應(yīng)性強(qiáng)：設(shè)備能夠適應(yīng)不同地質(zhì)條件和施工環(huán)境的需求，具有較強(qiáng)的適應(yīng)性。
鑫通機(jī)械隧道施工設(shè)備已先后大量應(yīng)用于鄭西、成貴、鄭萬、貴南、拉林、川藏鐵路等重點(diǎn)工程建設(shè)，優(yōu)良的服務(wù)能力，也得到了業(yè)界的贊譽(yù)。
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