整機尺寸13120*2800*3810mm
整機重量32T
整機功率75+118KW
較大工作高度13m
較大工作寬度16m
拱架安裝工作行程3200mm
臂架數(shù)量3個
主臂舉升重量1500kg
吊籃數(shù)量3
承載能力1500kg
發(fā)動機功率118kw
較大行駛速度16km/h
較小轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)6890、外11850mm
爬坡能力25%
多功能拱架安裝臺車安全措施：在需要設(shè)置拱架的地段，圍巖地質(zhì)較差、自穩(wěn)能力弱，圍巖破碎時容易出現(xiàn)掉塊，為保證安全，先初噴一層混凝土，在初噴混凝土保護之下安裝。 施工作業(yè)掌子面加設(shè)燈光照明及；多功能拱架安裝臺車工作籃四周設(shè)護欄，作業(yè)人員系安全繩，保證高空作業(yè)人員安全及防止墜物風(fēng)險；多功能拱架安裝臺車車身設(shè)置反光標(biāo)識、反光燈帶；洞內(nèi)安裝限速標(biāo)識；所有進場人員必須進行安全教育培訓(xùn)和安全技術(shù)交底，特別是機械操作人員、機動車輛駕駛?cè)藛T和爆破人員、電工、焊工等特種作業(yè)人員，必須經(jīng)勞動部門培訓(xùn)和考試并取得合格證后，方準(zhǔn)上崗操作。機械操作人員熟悉所操作機械、車輛的性能、保養(yǎng)及操作方法，運輸前要認真檢查，保持技術(shù)狀況良好、裝備有效；7安全員應(yīng)隨時觀察地質(zhì)變化，發(fā)現(xiàn)有松動滑塊現(xiàn)象，應(yīng)立即撤離工作面；隧道進口處設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)，并安排專人值守，負責(zé)登記人員和機械設(shè)備、物資的進出洞情況；洞口安裝安全報警系統(tǒng)。
人工和機械對比立拱架經(jīng)濟成本：目前平均一個隧道立拱工人的基礎(chǔ)工資為8000元/月左右，傳統(tǒng)人工模式需要8-10名操作手，一個隧道雙線掌子面，每個班一般需要8-12名操作手，每月人工工資需要8-10萬元。采用鑫通機械多臂多功能拱架安裝臺車只需要4-6人（操作手2人，工人2-4人），每月人工成本可節(jié)約5-7萬元。
鑫通三臂拱架臺車：在隧道涵洞施工中，為了防止圍巖較差、失穩(wěn)而發(fā)生過度變形或塌方，工作過程中，需要通過安裝拱架，與錨桿、鋼筋網(wǎng)片、連接鋼筋、混凝土等組成一個剛體進行支撐，保持隧道穩(wěn)定。但是，安裝拱架及其支護作業(yè)，一直以來都是以人工抬架為主要方式，通過人拉肩扛的方式，投入人員多，勞動強度大，工作效率低，主要是安全性差，鑒于這樣的情況的江西鑫通機械自主研發(fā)了用于拱架安裝的作業(yè)裝備。
鑫通雙鑿巖拱錨臺車適應(yīng)能力強3臂3機械手2吊籃，立拱作業(yè)時可進行欠挖及焊接作業(yè)。大承載回轉(zhuǎn)式吊籃，便于測量、裝藥及錨桿錨網(wǎng)安裝。多功能臂架，可自動拾取并背負拱架行走。
雙鑿巖拱錨臺車施工質(zhì)量好中臂水平全伸承載3噸，單臂一次可托舉高鐵雙線隧道全斷面三榀拱架，左右兩臂配合可輕松實現(xiàn)整榀拱架姿態(tài)調(diào)整。
鑫通機械隧道施工設(shè)備已先后大量應(yīng)用于鄭西、成貴、鄭萬、貴南、拉林、川藏鐵路等重點工程建設(shè)，優(yōu)良的服務(wù)能力，也得到了業(yè)界的贊譽。
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