沈陽隧道立拱臺車拱架臺車

鑫通機械隧道多功能拱架臺車采用優(yōu)良的材料和工藝，具備強大的承載能力和穩(wěn)定性，可以適應(yīng)復(fù)雜的地質(zhì)條件；靈活的機動性使其可以在復(fù)雜的隧道環(huán)境中輕松操作，為施工人員提供了更高的安全性和操作便利性，特的設(shè)計使其在隧道工作中具有優(yōu)越的性能。
三臂多功能立拱架臺車是我公司生產(chǎn)的一種具備拱架安裝、錨桿網(wǎng)片安裝、鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)、打鉆、裝藥、處理欠挖作業(yè)、復(fù)制質(zhì)量檢測、管安裝、缺陷修補等多功能、多用途的新型隧道施工設(shè)備。適用于斷面跨度小于15m、施工高度小于12.5m的隧道。可滿足高鐵雙線隧道、單線隧道全斷面及臺階開挖法的立拱架施工、同時兼顧部分高速公路隧道的立拱架施工。

功能集成度高：
雙鑿巖拱錨一體機集成了測量放點、欠挖作業(yè)、拱架安裝、錨網(wǎng)安裝、超前支護、系統(tǒng)錨桿施工、錨桿注漿（選配）等多項功能于一體，大大提高了施工效率。
施工效率高：
雙鑿巖臂設(shè)計使得設(shè)備能夠同時進行鉆孔作業(yè)，立拱臂則方便進行拱架安裝，這些功能的集成顯著縮短了施工周期。
操作簡便：
設(shè)備通常采用無線遙控和手動控制相結(jié)合的方式，操作靈活簡便，降低了操作難度和人工勞動強度。
適應(yīng)性強：
雙鑿巖拱錨一體機能夠適應(yīng)不同地質(zhì)條件和施工環(huán)境的需求，具有較強的通用性和適應(yīng)性。
降低施工成本：
多功能集成的設(shè)計減少了設(shè)備的數(shù)量和人工成本，同時提高了施工效率，從而降低了整體施工成本。
提高施工質(zhì)量：
的動力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)使得設(shè)備在運行過程中更加穩(wěn)定可靠，有助于提高施工質(zhì)量

鑫通三臂拱架臺車：在隧道涵洞施工中，為了防止圍巖較差、失穩(wěn)而發(fā)生過度變形或塌方，工作過程中，需要通過安裝拱架，與錨桿、鋼筋網(wǎng)片、連接鋼筋、混凝土等組成一個剛體進行支撐，保持隧道穩(wěn)定。但是，安裝拱架及其支護作業(yè)，一直以來都是以人工抬架為主要方式，通過人拉肩扛的方式，投入人員多，勞動強度大，工作效率低，主要是安全性差，鑒于這樣的情況的江西鑫通機械自主研發(fā)了用于拱架安裝的作業(yè)裝備。

多臂立拱臺車安全性能：傳統(tǒng)臺車人工立拱存在高負荷工作，體力消耗巨大，易發(fā)生鋼拱架脫手、傾倒等險況；作業(yè)時工人始終處于開挖面下方，直接面臨著上方的落石威脅，安全隱患大。采用拱架安裝臺車機械化作業(yè)，使整個立架工序持續(xù)時間降低，作業(yè)人員停留在開挖面的時間減少，從而面臨上空落石傷害的風(fēng)險降低。
鑫通機械隧道立拱裝藥臺車取消簡易臺架作業(yè)和洞外空壓機站，減少隧道作業(yè)人數(shù)，降低了勞動強度，大大提高了施工效率。目前，拱架臺車已大量應(yīng)用于鐵路和公路項目，得到施工單位的充分認可。
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