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鋼結(jié)構(gòu) 引水隧道掘進設(shè)備 南京智能鉆巖機材質(zhì)
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產(chǎn)品描述

鑿巖機廠家沃思德 整機尺寸mm15996*2250*2348/3162 水平掘進mm11400x8700 徑向錨桿mm16000x12500 鑿孔直徑mm中43~中76 鉆桿長度mm3700/4300/4900/5525 鉆孔深度mm3400/4000/4600/5200 鉆孔速度m/min0.8-2 主電機功率KW55/75(高原型) 液壓油箱容量L350 總重kg21000 鑿巖機型號(選配)1838ME/2238 沖擊功率KW18/22 工作壓力沖擊bar220 沖擊頻率 HZ60/73 鑿巖機轉(zhuǎn)速 r/min0-215 回轉(zhuǎn)。士180 推進器俯仰·-3/90 伸縮mm1800 推進器補償mm1800
永興一號隧道為高鐵雙線隧道,正洞隧道以IV類圍巖居多,采用臺階法開挖;輔洞泄洪洞全斷面開挖。采用3臺鑫通單臂鑿巖臺車機械化施工用于正洞及泄洪洞,可滿足掘進開挖炮孔、超前支護、鎖腳及系統(tǒng)錨桿等鑿巖鉆孔施工。 設(shè)備配置:3臺單臂臺車(2臺70型+1臺90型),均配置18kw大功率鑿巖機,5.5米鉆桿,按正洞及泄洪洞分2班施工,正洞每天1循環(huán),泄洪洞2-3循環(huán)/天。泄洪洞設(shè)備安排:2臺并列全斷面開挖(另1臺此時在主洞用于下道開挖或上道錨桿作業(yè)),操作手2人,工2人,布孔數(shù)70余個,約2.5小時完成,斜掏單循環(huán)進尺約2.8米,每天可實現(xiàn)2-3個循環(huán)(需錨桿及噴漿時2循環(huán))。 正洞開挖設(shè)備安排:2臺設(shè)備并列于上道同時鉆孔(另1臺此時在主洞用于下道開挖另一側(cè)),操作手3人,工3人。開挖后同步爆破。上臺階140余個孔,2.5h完成,下臺階20余個孔,1小時完成,單循環(huán)進尺3.8米。
鑫通機械DD4-cdh雙動力礦用液壓鑿巖鉆車不僅可以選擇大電工作,也可選擇發(fā)動機動力工作,是的接電不方便或者電力不足的環(huán)境中施工作業(yè),四輪四驅(qū)輪胎式鉸接底盤,全濕式車橋底盤系統(tǒng)雙路制動控制系統(tǒng),安全可靠性高,爬坡能力14°,行走速度14km/h。
南京智能鉆巖機材質(zhì)
我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴大,鐵路、公路、水利等項目的隧道工程占比持續(xù)增加,除部分特殊情況隧道需采用盾構(gòu)或掘進機法施工外,大部分隧道仍然以鉆爆法掘進為主,而傳統(tǒng)的人工風鎬鉆爆施工已經(jīng)逐步被淘汰,以鑿巖臺車為龍頭的大型機械化鉆孔開挖方式逐步增多,也成為了未來鉆爆法施工的必然選擇。
南京智能鉆巖機材質(zhì)
微電腦實時監(jiān)控運行狀態(tài):操作臺車配備微電腦顯示監(jiān)控設(shè)備運行狀況*威綸通科技觸屏顯示器:通過傳感器監(jiān)測鑿巖系統(tǒng)運轉(zhuǎn)狀態(tài)、運行時間,若存在故障將提示報警信息,便于定期維保。·液壓油油溫油位、潤滑油系統(tǒng)故障、水泵水壓及電氣系統(tǒng)等故障報警提示便于操作人員以及維保人員隨時掌握設(shè)備運行情況及快速處理故障位置。
南京智能鉆巖機材質(zhì)
鑿巖臺車使用性故障 使用性故障就是使用過程中不熟悉設(shè)備的工作原理,使用不當,設(shè)備常常帶病工作,使得設(shè)備長期失去許多應(yīng)有的安全保護措施,智能控制功能不完善引起的故障。故障出現(xiàn)后,對設(shè)備損害很大,常見的使用性故障有: 1、水路引起的故障 蓄水池等水源不干凈,機內(nèi)水濾網(wǎng)就會堵塞破損,如不及時檢查更換,砂石進入后會引起增壓水泵葉片打碎或加速磨損,這樣,工作水壓下降,水控氣閥打不開,全車氣路控制部分不能工作。如果想繼續(xù)工作,就必須改變氣路,拔掉N8氣管,使得氣路不受水壓控制,臺車低水壓工作。由于水控氣閥不動作,斷水時就不能停鉆,必然發(fā)生卡釬,旋轉(zhuǎn)馬達受阻,油壓急劇升高,這時,防卡釬閥再不動作,就不能泄壓回油,定會發(fā)生鉆桿鉆頭卡死,液壓油管破裂,系統(tǒng)漏油或油溫升高現(xiàn)象。水路中,液壓油散熱器循環(huán)不良也會引起油溫高。 2、壓力表損環(huán)引起的故障 九路壓力表分別對三個臂的防卡釬壓力、定位壓力、推進返回壓力起著監(jiān)測作用,三個沖擊壓力表可以監(jiān)測三個臂的沖擊壓力,如果這些壓力表損壞后不及時更換,就會出現(xiàn)下述問題:(1)由于液壓元件磨損,壓力油泄漏,使得液壓系統(tǒng)失去控制,不能正常工作;(2)或者為了工作盲目調(diào)高壓力,就會經(jīng)常出現(xiàn)油管爆裂、漏油。在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn):三個臂的推進壓力為正常壓力的1.2-1.;三個臂的推進返回壓力為正常壓力的2-2.5 倍;三個臂的沖擊壓力也偏高;防卡釬沒能協(xié)調(diào)工作,初卡釬時不返回,經(jīng)常爆管、漏油,這些都是壓力表損壞后,調(diào)高壓力,勉強工作造成的故障。同時,這也是鉆頭、鉆桿超耗的原因之一。 3、回油系統(tǒng)故障 回油過濾器在回油系統(tǒng)中起過濾雜質(zhì)和散熱冷卻作用?;赜瓦^濾器的工作情況通過感應(yīng)器傳到配電柜的報警電路,回油警示燈亮時,提示更換回油過濾器。如果由于感應(yīng)器損壞,又不及時更換,回油過濾器的工作情況就會惡化。先是堵塞引起回油壓力增高、散熱差,再不更換回油過濾器,就會引發(fā)液壓元件磨損泄漏,液壓管路爆裂。 4、電路引起的故障 鑿巖臺車采用高壓供電,低壓控制。電路出現(xiàn)故障后勉強工作就會失去平衡,電器元件發(fā)熱間接影響液壓油溫,如充電器損壞不修理就會引起控制變壓器發(fā)熱,而脈沖發(fā)生器損壞就會引起潤滑油不工作,磨損鑿巖機,引起漏油、升溫。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現(xiàn)有員工1100余人,總占地面積600余畝,年產(chǎn)能超20億元。致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,旗下?lián)碛芯蜻M機、掘錨機、挖錨裝機組、鉆裝機組、巡檢機器人、單臂/多臂智能鑿巖臺車、錨桿臺車、濕噴臺車、中深孔采礦臺車、撬毛臺車、拱架臺車、挖掘式裝載機(扒渣機)、鏟運機、礦卡及輔車系列等多個產(chǎn)品事業(yè)部。公司產(chǎn)品已服務(wù)國內(nèi)外80多個和地區(qū),以量產(chǎn)品、感動式服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號,擁有300余項企業(yè)。
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